十四屆全國(guó)人大二次會(huì)議5日上午在人民大會(huì)堂開(kāi)幕,習(xí)近平等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出席開(kāi)幕會(huì),國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)向大會(huì)作政府工作報(bào)告。 
 
   政府工作報(bào)告點(diǎn)名國(guó)產(chǎn)大型郵輪
 
   現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)取得重要進(jìn)展。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí),戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,未來(lái)產(chǎn)業(yè)有序布局,先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合,一批重大產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),國(guó)產(chǎn)大型郵輪成功建造…… 
 
   國(guó)產(chǎn)大型郵輪就是“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”。

  大型郵輪被稱為工業(yè)領(lǐng)域的集大成者,是高度系統(tǒng)化、集成化的巨系統(tǒng)工程,濃縮現(xiàn)代工業(yè)與文化藝術(shù)的結(jié)晶,是國(guó)家制造業(yè)、科技水平綜合實(shí)力的集中體現(xiàn),被譽(yù)為中國(guó)造船工業(yè)“皇冠上的最后一顆明珠”。“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”的命名交付填補(bǔ)了這一空白,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)在大型郵輪建造領(lǐng)域零的突破,使我國(guó)成為目前同時(shí)建造航空母艦、大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船、大型郵輪的國(guó)家。 
 
   除了政府工作報(bào)告的關(guān)注多家央媒也聚焦中國(guó)船舶的兩會(huì)代表委員建議提案。 
 
   央視新聞 
   “蛟龍”號(hào)、“深海勇士”號(hào)、“奮斗者”號(hào)三臺(tái)潛水器累計(jì)下潛超過(guò)1100次,近三年全球一半以上的載人深潛任務(wù)由它們完成。 
   
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   央視正午國(guó)防軍事 
   秉承“工匠精神”,突破多個(gè)技術(shù)難題,做好船舶“鑄心人”。 
   
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   科技日?qǐng)?bào) 
   加強(qiáng)深海裝備領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究,打造深海裝備的“中國(guó)脊梁” 。
   
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   新華網(wǎng)
   讓更多人參與到海洋探索的過(guò)程中,逐夢(mèng)深藍(lán),向大海更深更遠(yuǎn)處奮斗。 
   
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   中國(guó)日?qǐng)?bào) 
   China leads the way in deep-sea exploration 
   
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 | 來(lái)   源:新華社/集團(tuán)公司黨群工作部 
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