編者按 
 
   作為中國船舶工業(yè)的骨干力量和裝備制造業(yè)的重要力量,中國船舶集團(tuán)有限公司在長期的發(fā)展歷程中,遺留下來一批具有歷史價(jià)值、社會(huì)價(jià)值的紅色資源和工業(yè)遺產(chǎn)。TA們見證著企業(yè)的歷史變遷,印刻著船舶的歷史記憶。按照集團(tuán)公司黨組“用好集團(tuán)特有紅色資源、突出船舶特色,增強(qiáng)文化自覺、堅(jiān)定文化自信,為加快建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)提供強(qiáng)大的價(jià)值引導(dǎo)力和文化凝聚力”的指示要求,中國船舶微信公眾號(hào)策劃推出“船舶印記”專欄,分享TA們的歷史故事和文化價(jià)值。
 
 
 
 新中國成立之初 
 我國船舶界的有識(shí)之士 
 辛一心、方文均兩位先生 
 在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下 
 奮起創(chuàng)建我國船舶科研事業(yè) 
 七十余載櫛風(fēng)沐雨 
 中國船舶集團(tuán)七〇二所 
 現(xiàn)已發(fā)展成為亞洲第一 
 世界第三的船舶科研試驗(yàn)基地 
 
 作為船舶科研試驗(yàn)必不可少的設(shè)施 
 船模拖曳水池 
 從無到有,從弱到強(qiáng) 
 從跟跑到并跑到領(lǐng)跑 
 見證了中國船舶工業(yè) 
 由弱到強(qiáng)跨越發(fā)展的輝煌歷程 
 
  
 起步 
 從零開始 
 
 
 
 △ 我國第一座船模拖曳水池 
 
 
 1953年 
 
 我國第一座船模拖曳水池 
 
 在上海黃埔江畔動(dòng)工興建 
 
 于第二年建成后投入使用 
 
 成功完成了第一艘船?!?
 
 長江航務(wù)局55公尺客輪以及 
 
 海軍“55甲”高速炮艇等 
 
 多項(xiàng)軍品型號(hào)試驗(yàn)任務(wù) 
 
 水池試驗(yàn)水平獲得高度肯定 
 
 
 
 
 1959年 
 
 大型船模拖曳水池 
 
 在無錫長廣溪畔破土動(dòng)工 
 
 于1965年正式建成 
 
 長474米,寬14米,水深7米 
 
 采用雙軌懸臂式池體結(jié)構(gòu) 
 
 綜合試驗(yàn)?zāi)芰M(jìn)一步加強(qiáng) 
 
 
 
 △ 建設(shè)中的船模拖曳水池 
 
 
 
 跟跑 
 奮起直追 
 
 沐浴著改革開放的春風(fēng) 
 
 船模拖曳水池 
 
 在對(duì)外開放中走向世界 
 
 登上國際船舶學(xué)術(shù)舞臺(tái) 
 
 在國際拖曳水池會(huì)議中大放異彩 
 
 
 
 △ 第1000條船模慶典 
 
 到1994年 
 船模拖曳水池 
 為我國造船事業(yè)和海軍建設(shè) 
 完成1000余條船模的試驗(yàn)任務(wù) 
 為新中國海軍建設(shè) 
 作出了歷史性貢獻(xiàn) 
 
 
 
 △ 三號(hào)綜合拖車建成,最大速度15米/秒 
 
 
 
 為了達(dá)到國際先進(jìn)水平 
 船模拖曳水池主動(dòng)對(duì)標(biāo) 
 美國泰勒水池、德國漢堡水池 
 等國際船舶研究機(jī)構(gòu) 
 有效形成了試驗(yàn)分析標(biāo)準(zhǔn)和指南 
 試驗(yàn)技術(shù)取得了長足進(jìn)步 
 
 
 并跑 
 砥礪前行
 
 
 
 2011年 
 
 第2000條船模成功下水 
 
 船模拖曳水池在持續(xù)發(fā)展中 
 
 堅(jiān)持試驗(yàn)質(zhì)量精益求精 
 
 追求數(shù)據(jù)精度一絲不茍 
 
 高效完成航母、驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦 
 
 “蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器 
 
 “奮斗者”號(hào)全海深載人潛水器等 
 
 一系列大國重器性能試驗(yàn)研究 
 
 為艦船性能評(píng)估提供了有力支撐 
 
 同時(shí),船模拖曳水池開拓創(chuàng)新 
 努力攻關(guān)船舶航行性能計(jì)算流體力學(xué)預(yù)報(bào)技術(shù) 
 具備了采用自主CFD軟件對(duì)艦艇性能 
 進(jìn)行預(yù)報(bào)與評(píng)估、優(yōu)化的綜合能力 
 主動(dòng)服務(wù)新船型開發(fā)和船型優(yōu)化研究 
 為推動(dòng)綠色船舶高質(zhì)量發(fā)展提供范例 
 
 
 領(lǐng)跑 
 勇攀高峰 
 
 
 時(shí)代洪流奔涌向前 
 建設(shè)海洋強(qiáng)國使命在肩 
 七〇二所接續(xù)奮斗,步履不停 
 2019年 
 船模拖曳水池1100米 
 加長建設(shè)工程破土動(dòng)工 
 
 
 
 △ 智能無人高速拖車 
 
 
 2020年 
 船模拖曳水池 
 新型智能無人高速拖車建成 
 達(dá)到國際領(lǐng)先水平 
 并成功構(gòu)建國內(nèi)首個(gè)試驗(yàn)數(shù)據(jù) 
 全周期動(dòng)態(tài)配置平臺(tái) 
 暨深水拖曳水池試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng) 
 全面管控試驗(yàn)數(shù)據(jù)從采集、傳輸 
 存儲(chǔ)、利用、展示的全過程 
 
 
 
 
 2021年 
 船模拖曳水池 
 第3000條船模下水 
 已經(jīng)走到世界先進(jìn)前列 
 為建設(shè)海洋強(qiáng)國貢獻(xiàn)智慧和力量 
 
 依托船模拖曳水池 
 風(fēng)帆節(jié)能技術(shù)、氣層減阻技術(shù) 
 精細(xì)流場測量等一系列 
 基礎(chǔ)科研關(guān)鍵技術(shù)也得以突破 
 
 歷史記錄過去 
 更加啟迪未來 
 七〇二所及船模拖曳水池 
 正乘風(fēng)破浪、揚(yáng)帆遠(yuǎn)航 
 踏上嶄新征程 
 
 
 
 | 出   品:船次方工作室 
 | 策   劃:甘豐錄/周   芒 
 | 來   源:七〇二所 
 | 通訊員:黃   璐 
 | 責(zé)   編:周   芒 
 | 校   對(duì):寧湘舒 
 | 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄