12月28日，中國船舶集團旗下北海造船為比利時CMB公司建造的21萬噸氨Ready散貨船50號船從1號塢按計劃出塢，標志著公司全年95個大節(jié)點全部按計劃圓滿完成。
塢內建造期間，該船項目組聚焦精益管理，強化過程管理，加強計劃實施剛性，各部門通力合作，所有關鍵節(jié)點按期完成，首次實現了40天開塢門，為2024年年度目標畫上了圓滿的句號。
2024年，北海造船聚焦做強做優(yōu)，內抓管理外抓市場，生產經營全面發(fā)力，運行效率和效益大幅提升，以超產4艘船的良好業(yè)績，超額完成全年生產經營任務，產值和銷售收入雙雙突破百億，企業(yè)發(fā)展實現了新的里程碑。
# 生產方面，以精益管理為抓手，以“保交船、控成本、強管理”為導向，狠抓過程管理和措施落地，主建船型關鍵周期持續(xù)縮短，船舶出塢完整性穩(wěn)步提升，實現年度交付船舶21艘，完工超320萬載重噸，達到歷史新高度，創(chuàng)造歷史新紀錄。散貨船、集裝箱船、油船三大主力船型建造多點開花，均實現了系列化、規(guī)模化發(fā)展。
# 經營方面，新造船接單金額連續(xù)兩年突破百億元，年度接單載重噸總量不斷創(chuàng)新高。北海造船目前手持造船訂單60余艘，新能源動力船舶訂單占手持訂單總量的比重超90%，北海品牌船型市場影響力和競爭力不斷增強。
| 來 源：北海造船
| 責 編：鄺展婷
| 校 對：高紅梅
| 審 核：項 麗/甘豐錄
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